Mardi22OctobreSemaine 43 | Saint ElodieUDernier quartier

GRANDE BROCANTE DU CENTRE SOCIO CULTUREL ARC EN CIEL

Brocante

Le 01/11/2019 a 09h00/18h00 - Incontournable brocante à Meschers le vendredi 1er novembre ! Plus de 200 exposants Lire la suite

CONFÉRENCE – L’AVIATION ÉLECTRIQUE

avion electrique

Le 28/11/2019 a 19h00 : Cinéma Le Lido, Place de la Gare – Communauté d’Agglomération Royan Atlantique : 05 86 87 00 20 – plateforme-entreprendre.com – Gratuit (réservation conseillée.
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SÉANCE D’INITIATION À LA MÉDITATION ET CALME MENTAL

avion electrique

Le 27/11/2019 de 8h75 a 11h00 : Hôtel Cordouan Thalazur, 6 bis allée des Rochers – Par François Granger – 05 46 39 96 96 – www.thalazur.fr – 36 €
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BOURSE AUX JOUETS ET MATERIEL DE PUERICULTURE

Bourse aux jouets

Le 24/11/2019 de 09h00 a 18h00 : Bourse aux jouets et matériel de puériculture au Logis de Sorlut organisée par l’association des Parents d’élèves l’Enfant Phare.
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Des minibus sans gasole… ni chauffeur !

Ils viennent d’ailleurs de commencer à en fournir la preuve sous forme de démonstration à La Rochelle. C’est en effet dans cette ville qu’ont été présentés il y a quelques jours les «Cybercars», des minibus électriques dépourvus de conducteur qui vont être testés en situation réelle dans les rues à partir du 12 mai. Elle se traduira pour les voyageurs par la mise en circulation de deux, puis trois véhicules électriques baptisés «Cybus» et capables de transporter cinq passagers.

Certes, leur vitesse est plutôt réduite : elle ne dépasse pas une dizaine de kilomètres à l’heure.

Mais les minibus vont pouvoir effectuer un parcours de près d’un kilomètre, avec cinq stations, où ils seront en mesure de se situer en temps réel grâce à un GPS.

Leur espace de déplacement est de surcroît très fréquenté par les piétons et les deux-roues.

Les responsables de la ville de La Rochelle et les ingénieurs de l’Inria ne cachent pas leur fierté que ce soit la première fois au monde qu’un tel bus, conçu grâce aux efforts conjugués de l’Inria et de Yamaha, soit testé en situation réelle dans les rues d’une ville.

Une somme en réalité modeste au regard des enjeux de la «mobilité intelligente».

Certes, il y a le risque qu’après avoir pointé durant quelques semaines leur calandre au coin des rues, les Cybus rentrent au garage des illusions perdues. S



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